ИСТОРИЧЕСКИЙ ОПЫТ РЕФОРМИРОВАНИЯ ИНЖЕНЕРНОГО ОБРАЗОВАНИЯ В РОССИИ
ИСТОРИЧЕСКИЙ ОПЫТ РЕФОРМИРОВАНИЯ ИНЖЕНЕРНОГО ОБРАЗОВАНИЯ В РОССИИ
Аннотация
Код статьи
S0205-96060000616-4-1
Тип публикации
Статья
Статус публикации
Опубликовано
Выпуск
Страницы
537-558
Аннотация
В статье рассмотрены вопросы реформирования высшего инженерного образования с момента создания первого в России высшего технического учебного заведения - санкт-петербургского Института Корпуса инженеров путей сообщения - и до формирования системы отраслевых транспортных институтов в СССР. На разных этапах модернизации отечественной экономики ставилась задача совершенствования транспортной инфраструктуры, которая в свою очередь требовала реформирования системы инженерного образования. Выделены характерные черты русской инженерной школы, связанные с высоким качеством подготовки, сочетанием фундаментальной естественно-научной подготовки и технической специализации, государственным подходом к решению технических задач. Показано, что задачи форсированной индустриализации в 1930-е гг. вызвали качественные изменения в высшем техническом образовании, которые выявлены на примере высшего транспортного образования.
Ключевые слова
инженерное образование, модернизация, реформы высшего инженерного образования, отраслевые транспортные вузы
Классификатор
Дата публикации
01.07.2015
Всего подписок
0
Всего просмотров
1243
Оценка читателей
0.0 (0 голосов)
Цитировать Скачать pdf

Для скачивания PDF нужно оплатить подписку

1

Библиография



Дополнительные библиографические источники и материалы

1. Грэхэм Л. Сможет ли Россия конкурировать? История инноваций в царской, советской и современной России. М.: Манн, Иванов и Фербер, 2014. 
2. Тимошенко С. П. Инженерное образование в России. Люберцы: ПИК ВИНИТИ, 1997. С. 7.
3. Гузевич Д. Ю., Гузевич И. Д. Инженерные корпуса в России как форма профессиональной организации инженеров // Очерки истории технических наук в Санкт-Петербурге (XVIII- XIX вв.) / Ред. Ю. Ф. Тарасюк. СПб.: Нестор-История, 2009. С. 107-137.
4. Ларионов А. М. История Института инженеров путей сообщения императора Александра I-го за первое столетие его существования 1810-1910. СПб.: Тип. Ю. Н. Эрлих, 1910. С. 379.
5. Сапрыкин Д. Л. «Золотой век» отечественной науки и техники и «классическая» концепция инженерного образования // ВИЕТ. 2013. № 1. С. 28-66.
6. Исторический очерк развития Главного инженерного училища 1819-1869 / Сост. М. С. Максимовский. СПб.: Тип. Императорской академии наук, 1869. С. 108.
7. Воронин М. И. П. П. Мельников - инженер, ученый, государственный деятель. СПб.: Гуманистика, 2003.
8. Волков М. С. Строительное искусство. СПб., 1842.
9. Приходько В. М., Смык А. Ф. Становление высшего автомобильно-дорожного образования в России. М.: МАДИ, 2015. С. 24.
10. Фирсов А. В. Российский инженер Б. Г. Луцкий (Луцкой): краткая биографическая хроника с 1865 по 1900 г. // ВИЕТ. 2014. № 4. С. 101-128.
11. Ершов А. С. О высшем техническом образовании в Западной Европе. М.: Тип. Т. Т. Волкова и К°, 1857.
12. Липник В. Н. Школьные реформы в России. Характеристика реформ школы в дореволюционной России // Образование. 2003. № 4. С. 50.
13. III съезд русских деятелей по техническому и профессиональному образованию. Общая часть. СПб., 1904.
14. Традиции и связь времен. К 130-летию Московского отделения Императорского Русского технического общества. М.: Изд-во МИЭТ, 2006.
15. Овчинникова Н. П. Россия на Всемирной выставке 1900 года в Париже // Жилищное строительство. 1990. № 7. С. 29.
16. Высшее образование в России / Ред. В. Г. Кинилев. М.: НИИ высшего образования, 1995. С. 250.
17. Керенский А. Ф. Россия на историческом повороте: мемуары. М.: Республика, 1993. С. 7576.
18. Иванов А. Е. Высшая школа России в конце XIX - начале XX века. М.: Институт истории СССР АН СССР, 1991.
19. Гриневецкий В. И. О реформе инженерного образования. Стенограмма доклада обыкновенному собранию Политехнического общества 17 января 1915 г. М., 1915. С. 6.
20. Высшее образование в России: очерк истории до 1917 года / Ред. В. Г. Кинилев. М.: НИИ высшего образования, 1995. С. 159.
21. Пальчинский П. А. Замечания по поводу причин малой подготовленности к самостоятельной работе, даваемой специальными школами молодым инженерам, и о способах изменения такого положения. Xарьков, 1907. С. 1.
22. Игнатьев П. Н. Об установлении общего плана развития профессионального образования в России // Профессиональное образование. 1917. № 1. С. 3-5.
23. Полежай В. Г. Реформа российского образования 1915-1917 гг. По материалам журналов Министерства народного просвещения и Русского технического общества // Alma mater. 2011. № 11. С. 89-95.
24. Гриневецкий В. И. Послевоенные перспективы русской промышленности. М.: Центросоюз, 1922.С. 33.
25. Грэхэм Л. Призрак казненного инженера. Технология и падение Советского Союза. СПб.: Европейский дом, 2000. С. 74.
26. Луначарский А. В. Культурное строительство за 10 лет // Наука и техника. 1927. № 45.С. 3.
27. Центральный государственный архив города Москвы. Ф. 2044. Оп. 1. Д. 2. Л. 195.
28. Материалы по реорганизации вузов, втузов, техникумов и рабфаков СССР. М., 1930.
29. Чанбарисов Ш. Х. Формирование советской университетской системы (1917-1938 гг.). Уфа: Башкирское книжное издательство, 1973. С. 285.
30. Смык А. Ф. Особенности отраслевого управления вузами // История науки и техники. 2014. № 9. С. 7-16.
31. Александров Д. А. Советизация высшего образования и становление советской научноисследовательской системы // За «железным занавесом»: мифы и реалии советской науки / Ред. М. Xайнеманн, Э. И. Колчинский. СПб.: Дмитрий Буланин, 2002. С. 163.
32. Каган-Шабшай Я. Ф. Институт инженеров-электриков-производственников (отчет о работе). М., 1924. С. 5.
33. Век Лаврентьева / Отв. ред. Н. Л. Добрецов, Г. И. Марчук. Новосибирск: Изд-во СО РАН, филиал «Гео». 2000.
34. Каган-Шабшай Я. Ф. «Инженерный» интеллигент или «бездипломный» инженер / 7 лет работы государственного электромашиностроительного института (1920-1927 гг.). М., 1928. С. 38

Комментарии

Сообщения не найдены

Написать отзыв
Перевести